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花旗發(fā)表研報(bào)指，與中國(guó)中車保守的2026年指引相似，時(shí)代電氣對(duì)今年軌道交通裝備及新興裝備業(yè)務(wù)、尤其功率半導(dǎo)體的前景同樣持疲弱看法。該行認(rèn)為，高速動(dòng)車組招標(biāo)速度放緩，不僅拖慢軌道交通裝備的收入增長(zhǎng)，更可能導(dǎo)致毛利率收縮，因動(dòng)車組屬高毛利業(yè)務(wù)。至于功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，管理層的憂慮不僅來(lái)自定價(jià)壓力，還包括缺乏提升碳化硅(SiC)晶圓廠產(chǎn)能的經(jīng)驗(yàn)。該行將2026至2027年盈利預(yù)測(cè)分別下調(diào)10%及12%，目標(biāo)價(jià)由42.5港元下調(diào)至40港元，維持“中性”評(píng)級(jí)，因管理層計(jì)劃透過(guò)股份回購(gòu)來(lái)加強(qiáng)股東回報(bào)。

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